Po co i dla kogo ta szkoła?

Kierowca z prawem jazdy porusza się na szosie i w ruchu miejskim sprawnie lub mniej. W sytuacji awaryjnej zawsze reaguje odruchem. Analiza tych odruchów prowadzi często do zaskakujących wniosków. Spostrzeżenia te mogą mieć istotny wpływ na zwiększenie bezpieczeństwa i tym samym zmniejszenia ilości wypadków na drogach. Media bardzo często pokazują wypadki drogowe, a komentarze są lapidarne: za szybko, alkohol, niedostosowanie prędkości do warunków.

Kierowca sportowy, szczególnie szkolący kierowców w sytuacjach ekstremalnych (w bezpiecznych warunkach), ma coś więcej do powiedzenia w wielu kwestiach związanych bezpośrednio lub pośrednio z bezpieczeństwem.

Kierowca, który chce na własnej skórze przekonać się o swoich umiejętnościach, zwłaszcza jeżeli chodzi o skuteczność zachowań w sytuacji ekstremalnej, niech wpadnie do mnie chociaż na 2 godziny.

Czego można się dowiedzieć?

Przyjeżdżając do mnie każdy ma szansę dowiedzieć się:

• czy poduszka powietrzna zawsze ratuje życie?
• czy kobiety są rzeczywiście gorsze za kierownicą od mężczyzn?
• co daje nam wiedza na temat podsterowności i nadsterowności auta?

A przede wszystkim przekonać się:

• czy daleko ustawiony fotel kierowcy to zawsze bezpieczna pozycja?
• czy można wyjść z każdego poślizgu i jak?
• co to jest wyciąganie samochodu gazem?
• czy ABS skraca drogę hamowania?
• co może powodować jazda na "luzie"?
• co może powodować częste wciskanie sprzęgła?
• czy duże aluminiowe felgi to więcej plusów czy minusów?
• czy warto a jeżeli tak to co warto przerobić w samochodzie, żeby nie tylko wyróżniał się wizualnie, ale przede wszystkim lepiej i bezpieczniej się prowadził (szczególnie w sytuacjach ekstremalnych).

Kto ja jestem i dlaczego szkolę?

Posiadając licencję rajdową R1 (międzynarodową) do 1995 roku włącznie jeździłem w różnych rajdach. Po przejściu na "rajdową emeryturę", zostając w branży zacząłem przygotowywać kierowców rajdowych do rajdów amatorskich. Zacząłem na tym polu odnosić duże sukcesy. Moi uczniowie zaczęli wygrywać wszystkie rajdy w okolicach Warszawy. Byłem skuteczny. Od razu chciałem otworzyć własną szkołę - nie tylko dla kierowców rajdowych.

Przez kilka lat współpracowałem z najlepszymi szkołami bezpiecznej jazdy - nie przerywając swojej działalności skierowanej na typową jazdę sportową. Wielu klientów próbowało mnie zmobilizować do uruchomienia autorskiej szkoły jazdy z własnym programem. I tak też się stało. Od roku 2000 prowadzę na Bemowie w Warszawie i nie tylko własną szkołę jazdy samochodem. Zajęcia prowadzę osobiście. Najważniejszą rzeczą dla mnie jest skuteczność szkolenia.

Działalność edukacyjna?

Także piszę i mówię. Od kilku lat współpracuję z różnymi redakcjami pisząc artykuły na temat techniki prowadzenia samochodów. I tak powstała cykl artykułów w Auto Sukcesie, które zamieszczam na swojej stronie internetowej. Współpracuje z Redakcją Auto +. W gazecie Oferta został opublikowany cykl artykułów pod wspólną nazwą Poradnik Motoryzacyjny. Moje artukuły umieszczane są także w czasopiśmie WRC.

W piątki mam krótkie wystąpienie na antenie radiowej "Trójki".

W krótkim czasie przekonasz się, że kierowca dobrze wyedukowany i sprawny w każdej sytuacji, to coś więcej niż tylko bezpieczny i dobrze wyposażony samochód.

Jesteś zainteresowany!?
Pisz lub dzwoń!

biuro@rspw.pl
tel. 691 032 055
tel. 605 612 812